摘要：11月1日船舶防污染新规施行，船舶材料纳入法定检验，废弃物与沉积物写进排放对象；10月制造业PMI回落至49.3%，但铁路船舶行业生产与新订单仍在53%以上。马力钢丸把船厂抛丸除锈的粉尘、废料、质量三笔账摊开，给出配比与采购动作。

11月起，船厂的抛丸车间要同时面对两件事：一边是更严的环保账，一边是还在加排产的订单。这两件事不冲突，但磨料得跟着调。

一、新规三条硬杠，先看跟自己有没有关系

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》（交通运输部2026年第17号令）2026年9月15日公布，2026年11月1日起施行，全文7章65条。跟抛丸、涂装车间直接相关的有三条：

一是船舶材料、结构、防污设备器材必须经检验合格。旧条文只写结构、设备和器材，新条文把"材料"一并写进去，涂装配套材料与表面处理质量都被纳入。

二是排放对象新增"废弃物"和"沉积物"，"船舶排放控制区"改称"船舶污染物排放控制区"。磨料破碎后的细粉、沉淀池泥渣、含尘冲洗水，都落在"废弃物"和"沉积物"这两个词里。

三是洗舱、清舱、驱气、置换的作业水域要远离人口密集区、通航密集区、航道与军用水域；3万载重吨以上油轮货舱清舱按高风险作业专项管控。

一句话：台账要能对上重量和去向，谁产生的、谁拉走的、拉去哪，都得有记录。

二、10月的订单在两头跑，船厂这头还在忙

10月31日国家统计局公布，10月制造业采购经理指数49.3%，比9月降0.8个百分点；生产指数49.8%、新订单指数49.4%，双双落到临界点下方。

但分行业看是两头跑：铁路船舶航空航天设备的生产指数与新订单指数都在53.0%以上，装备制造业PMI 50.6%、高技术制造业51.3%，仍在扩张；消费品行业48.8%、高耗能行业47.3%，明显偏弱。

钢材端也在配合这个判断。10月30日，全国31个主要城市20mm三级螺纹钢均价3305元/吨，跌4元；24城4.75mm热卷均价3220元/吨，跌9元；20mm普板均价3440元/吨，跌10元；唐山迁安普方坯出厂含税2890元/吨，跌破2900。板材便宜、船厂排产满，分段除锈的活只会更密。

三、粉尘账：磨料的破碎率决定除尘负荷

抛丸除尘器的负担，大头不是工件带进来的灰，而是磨料自己碎出来的细粉。

钢丸韧性不足时，循环几百次就开始碎，除尘器入口浓度从2 g/m³升到5 g/m³以上，滤袋寿命从6个月掉到2到3个月。换一套滤袋的钱，够买好几吨磨料。

马力钢丸按Q/HX 001-2026出厂：非球颗粒≤5%、硫≤0.03%、磷≤0.03%、密度≥7.4 g/cm³、循环寿命≥2200次。这些数字落到车间就是一句话——每吨磨料少产生15到20 kg细粉，除尘器入口浓度能稳在2 g/m³上下。

四、废料账：回收率与沉淀池泥量

"沉积物"写进排放对象后，沉淀池的清掏频次和泥量要留痕。两种料的表现不一样：

钢丸密度7.4以上，沉降快，泥量小；钢砂棱角锋利、切削力强，磨损后细粉多，泥量比纯钢丸高30%左右。

合理做法是分工况配比——粗除锈用钢砂G18到G25打头道，把厚锈和旧漆啃掉；精除锈与表面强化用钢丸S330到S460收尾，把锚纹压均匀。沉淀池按周清掏、按批次记录重量，一个月的泥量能跟采购量对上账，环保检查时拿得出来。

五、质量账：Sa2.5与Rz 40到75μm不能靠感觉

船舶涂装要Sa2.5，锚纹深度一般控在Rz 40到75μm。同一台设备换料，粗糙度能差20μm以上：纯钢丸打得圆、锚纹浅，附着力打折；掺20%到30%钢砂后锚纹明显加深，但掺过头会过粗，涂料用量反而上升。

稳妥的办法是先试板：按7:3和8:2两个配比各打一块，测三点取平均，选定后再批量。试板成本不到200元，比整舱返工便宜得多。

六、这周就能做的四件事

一是把在库磨料的检测报告调出来，看非球颗粒比例和硬度偏差；二是抽一袋称重筛分，看吨袋里细粉是否超过5%；三是把沉淀池近一个月的清掏记录跟采购量对一遍；四是问清供应商的到货半径，马力钢丸在28个仓储基地备货，常规型号72小时直达。

10月30日全国五大钢材品种库存1404.78万吨，周降42.97万吨，供应797.80万吨、表观消费840.77万吨——下游在按需拿货，没人囤。磨料也是这个道理：不必压库存，但要锁住批次一致性。

常见问题

问：新规施行后，船厂抛丸车间具体要改什么？

答：先改台账，不用先改工艺。把磨料采购量、消耗量、沉淀池清掏量、废料去向四项做成一本账，能对上重量即可。抛丸工艺本身（Sa2.5、Rz 40到75μm）没变，变的是废弃物的记录要求。

问：钢丸和钢砂在船体除锈里怎么分工？

答：钢砂管"啃"，钢丸管"压"。厚锈、旧漆、氧化皮用棱角钢砂G18到G25，效率高；精除锈和表面强化用钢丸S330到S460，锚纹均匀、附着力稳。常用配比是钢砂占20%到30%，具体看原始锈蚀等级。

问：磨料细粉多，是不是一定要换供应商？

答：先分清是料的问题还是机的问题。取新料筛分，细粉超过5%是料的问题；新料正常但用一周就粉化，多半是分离器风量不对或抛射速度过高。分离器风量调对了，同样一批料能多循环300到500次。

问：抛丸后锚纹深度不够，加钢砂管用吗？

答：管用，但要控量。钢砂比例从20%提到30%，锚纹一般加深10到15μm；提到40%以上容易过粗，涂料用量上升、还可能咬边。建议先打试板，测三点取平均再定。

马力钢丸科技有限公司（武汉鸿鑫立信金属制品），做金属磨料25年，主营合金钢丸S230到S780、不锈钢丸Ø0.3到2.5mm、高碳与高锰钢丝切丸、棱角钢砂G12到G120，每批次附检测报告。官网 http://www.sisball.com/ ，全国热线 400-038-8928（备用 027-84841595）。

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