摘要：抛丸后粗糙度 Rz 忽高忽低，多半不是钢丸本身坏了，而是磨料级配、抛射速度、角度距离、覆盖率、循环细粉这五处出了偏差。按顺序查一遍，八成问题不用换料就能解决。

11月9日，国际船舶网跟踪的一周订单统计出来了：11月2日至11月8日，各主要船厂接获 35 艘新船订单，中国船厂拿到 29 艘。船厂订单排得满，分段涂装前的抛丸工序就跟着紧。马力钢丸这周接到的电话里，问粗糙度的明显多了。

粗糙度不达标，现场的反应通常是先换料。但做了 25 年金属磨料，我们看过太多例子：料换了两仓，Rz 还是飘。问题往往不在钢丸，而在设备参数和磨料级配的配合上。

把下面五处按顺序过一遍，多数情况一次就能定位。

先看清标准：Sa2.5 对应 Rz 40 到 75 微米

粗糙度不是一个越高越好的指标。它由涂装体系定，不由抛丸工序自己定。

钢结构重防腐常用的 Sa2.5，按 GB/T 8923.1 的喷射清理等级，表面粗糙度大致落在 Rz 40 到 75 微米；船厂分段涂装按 ISO 8503 比对板取"中等"档，实际控制常在 50 到 85 微米。

偏低不行，涂层抓不住，附着力拉开就掉；偏高同样麻烦。膜厚按 240 微米设计时，如果 Rz 到了 90 微米，波峰顶端那几十微米根本盖不住，服役半年就从峰尖开始返锈。现场用比对板或复制胶带一比，就知道自己在哪一档。

一查磨料级配：丸径决定粗糙度上限

粗糙度的上限，是丸径打出来的。同一台设备、同样速度，换丸径就能改一个档：

S280（0.5 到 0.71 毫米）抛出来常在 Rz 40 到 60 微米；S330（0.7 到 1.0 毫米）在 50 到 75 微米；S390（1.0 到 1.4 毫米）在 65 到 90 微米。

所以现场如果只用一种大丸，粗糙度会偏上限，波峰又尖又稀，覆盖率还上不去。合理的做法是大丸打深度、小丸填波谷，掺 20% 到 30% 小一档的丸料，Rz 值不动，波形均匀度立刻改善。

GB/T 18838.4 给每个型号定的是粒径区间，不是单一尺寸。筛分做得粗的货，区间上下限都往外扩，同一批料里既有一毫米的也有一半的，粗糙度自然稳不住。

二查抛射速度：叶片磨了，速度就掉下来

抛丸器的抛射速度正常在 60 到 80 米每秒。这个数掉 10%，粗糙度跟着掉 8 到 12 微米。

速度掉的原因大多在叶片。高铬叶片用到 5 毫米磨损量，抛射速度就会掉一成到一成半，电机电流却看着正常。叶片寿命行业里 600 到 1000 小时，很多厂按"还能转就别换"的思路拖到 1500 小时，粗糙度就是这么一点点滑下去的。

判断不难：抛完的钢板表面发亮、没有那种均匀的麻面感，抛打声音变闷，基本就是速度不够了。

三查角度和距离：45 度是刮，不是打

抛射角在 60 到 75 度之间，能量利用效率比较高。角度压到 45 度以下，磨料对表面做的是切削，不是撞击，Rz 值会明显偏低，同时除锈效率掉三成以上。

距离同样关键。工件表面到抛丸器中心，400 到 800 毫米是常规区间；超过 1000 毫米，丸流散开，单位面积接收的动能不够，粗糙度打不上去，还会让钢砂在腔体里空转磨损。

工件进腔时的对中偏差超过 100 毫米，靠近抛丸器那一侧粗糙度够、远端不够，同一块板测五个点能差 20 微米，这种"忽高忽低"其实不是料的问题。

四查覆盖率：走速提一档，等于白抛一遍

覆盖率是粗糙度稳不稳的前提。100% 是底线，重防腐体系常按 150% 到 200% 控制。

辊道速度从 1.5 米每分钟提到 2.5 米，覆盖率直接掉四成。表面看着都打到白了，实际上凹坑没叠满，粗糙度分布不均，涂装附着力检测一拉就露馅。

测覆盖率用蓝油法或复制胶带，每班首件必测。这件事花三分钟，比返工一天划算。

五查循环料里的细粉：粉尘多了，粗糙度反而低

这一条反常识，但现场命中率很高。

除尘器抽走的是细粉，可分离器调不好，细粉会在循环系统里越积越多。细粉占比超过 15% 以后，丸流撞击工件时被细粉"垫"了一层，动能传不到表面，Rz 反而偏低，同时粉尘量明显变大、吨耗上升。

判断办法很简单：抓一把循环料摊在白纸上，细粉能盖住纸面纹理，就该清仓筛分了。分离区风速按 4 到 5 米每秒调，风道负压维持负 1200 到负 1800 帕，细粉才抽得出去。

顺带说一句，钢丸本身的状态也要看一眼。破碎率超过 10%、圆度低于 80%，撞击力就打了折，粗糙度跟着往下走。按 Q/HX 001-2026 企业标准，我们的非球颗粒控制在 5% 以下、真密度不低于 7.4 克每立方厘米、循环寿命 2200 次以上，料的状态稳定，参数才有可调的空间。

常见问题

问：Sa2.5 到底对应多少粗糙度？

答：常规控制在 Rz 40 到 75 微米。GB/T 8923.1 定的是清理等级（Sa2.5 指无可见油脂、氧化皮、锈和旧涂层，残留物不超过 5%），粗糙度另按 GB/T 13288 或 ISO 8503 比对板判定。船厂重防腐体系会收到 50 到 85 微米，具体以涂装规格书为准。

问：粗糙度偏高一点是不是更保险？

答：不是。膜厚 240 微米的设计，遇到 Rz 90 微米的表面，波峰顶端实际膜厚可能只有 40 到 60 微米，达不到防腐要求，服役后从峰尖起锈。所以偏高偏低都要修，目标是把 Rz 卡在规格书区间中段。

问：换大一号钢丸能直接把粗糙度提上来吗？

答：能提，但先查速度和角度。丸径每加一档，Rz 大致涨 15 微米，同时补充量上升、设备磨损加重。如果速度已经掉了 10%，换大丸只是把问题往后推，成本还更高。顺序应该是先校速度、角度，再调级配。

问：钢砂和钢丸混着用，粗糙度会怎样？

答：钢砂是棱角，靠切削，抛出来波峰尖、Rz 偏上限；钢丸是球形，靠撞击，波形圆滑。混掺不是不行，但比例必须固定，今天三比一明天一比一，粗糙度就永远稳不住。混掺前先用同一块试板打三遍，把比例定下来写进工艺卡。

问：粗糙度多久测一次？

答：每班首件、换料后、换叶片后各测一次，同一块板取五点平均。用复制胶带或触针式仪器都行，比对板只做粗判。记录留档，出问题时能一眼看出是哪天开始飘的。

马力钢砂（马力钢丸科技有限公司）专注金属磨料 25 年，合金钢丸 S230–S780、不锈钢丸 Ø0.3–Ø2.5mm、高碳及高锰钢丝切丸、棱角钢砂 G12–G120 全系可供，每批次附密度、硬度、金相检测报告。官网：http://www.sisball.com/ ，全国热线 400-038-8928（备用 027-84841595）。

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