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集装箱涂膜的干燥与固化
2020-11-28 10:26:50来源:马力钢砂点击:185次
[导读]: 由于集装箱涂层在烘干过程中,有大量的溶剂挥发出来,因此须加强通风。而且,在涂层成膜过程中,也需要新鲜空气。烘干室内循环热空气必须清洁。应选择耐高温的过滤器和合适的过滤层厚度,并加强对过滤器的维护和过滤材料的更换。

  在集装箱配套涂料中,属物理干燥型的有2种,包括单组分的外面漆如丙烯酸漆、乙烯漆、氯化橡胶漆和箱底沥青漆。

  由于在集装箱涂装工艺流程中,箱底沥青漆的喷涂在完工线结束、水密试验前进行,不可能进烘房,故它只能是自然干燥。而环氧富锌底漆、环氧磷酸锌中层漆和环氧内面漆等属于化学固化类涂料。为适应集装箱快节奏的流水线作业,集装箱涂装工艺中,均采用“一喷一烘”的办法,一般设有3个烘房。有的箱厂,为**膜厚质量,避免针孔、起壳等漆膜弊病,箱体先进“挥发室”,然后经过“流平”才能进入烘房。

  烘干是现代集装箱涂装中主要的干燥方式,它具有下列优点:能提高涂层的干燥速度,节约时间,提高效率,使涂装工艺符合快节奏集装箱制造流水线作业的需要;减少自然干燥所必须的场地及设备;在加热固化密闭环境中,降低涂层沾染灰尘的机会能在一定程度上增强涂层的物理机械性能;减少有害溶剂的挥发,从而改善环境卫生,有利于环保。

  由于集装箱涂层在烘干过程中,有大量的溶剂挥发出来,因此须加强通风。而且,在涂层成膜过程中,也需要新鲜空气。烘干室内循环热空气必须清洁。应选择耐高温的过滤器和合适的过滤层厚度,并加强对过滤器的维护和过滤材料的更换。同时,须遵守消防、环保和劳动卫生法规,对于设有中央控制系统和自动消防装置的生产线,烘干室应设备火警装置及可燃性气体报警器,循环管路和通风路上应设置消防自动阀。对于溶剂型涂料的固化,由于会排放大量的有机溶剂,故须通过废气处理,才能排空。由于集装箱多采用热风循环烘干室,故对该装置的加热器循环风机的噪声应当进行控制,使之符合GBJ 87-1985《工业企业噪声控制设计规范》。


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